在当今的航空旅行领域，“加价选座”这一现象逐渐引起了广泛关注。中消协近期就民航“加价选座”问题发声，明确指出不应让其成为“行业惯例”，这一举措无疑为广大消费者撑起了一把权益之伞。

从实际数据来看，目前国内多家航空公司都在推行“加价选座”服务。以某大型航空公司为例，其经济舱的普通座位价格相对较为亲民，而一些热门的靠窗或靠走道座位，价格往往要高出普通座位的数倍甚至更多。在一些热门航线和航班时刻，加价选座的需求更是极为旺盛，甚至出现了部分消费者为了选到心仪座位而不得不支付高额费用的情况。

据统计，在某些特定航班中，加价选座的比例高达 30%以上。这意味着每 10 个旅客中，就有至少 3 个会选择加价选座。而且，这种加价选座的价格差异并不小，有的航班中，加价选座的价格可能会比普通座位高出 50%甚至更高。对于一些经常乘坐飞机的旅客来说，这无疑是一笔不小的额外支出。

中消协之所以对民航“加价选座”问题如此重视，是因为这一现象严重侵害了消费者的合法权益。消费者在购买机票时，往往是基于对航班和座位的基本需求，而并非愿意为了选座而额外支付高额费用。航空公司通过这种方式，将座位资源进行了差异化定价，实际上是利用了消费者的无奈和需求，从中获取了额外的利润。

然而，这种做法是不合理的。航空运输作为一种公共服务行业，应该以公平、公正、透明的原则为基础，为消费者提供平等的服务和选择机会。加价选座不应成为一种普遍的行业惯例，而应该是在满足一定条件下的个别选择。

为了维护消费者的权益，中消协呼吁航空公司要规范“加价选座”行为，不得强制消费者加价选座，不得设置不合理的加价条件和价格差异。航空公司应该充分考虑消费者的需求和利益，提供更加合理、透明的座位选择方式，让消费者能够在平等的基础上做出自己的选择。

同时，相关部门也应加强对民航行业的监管，制定更加严格的行业规范和标准，对航空公司的“加价选座”行为进行监督和管理，确保消费者的合法权益得到有效保障。

总之，民航“加价选座”不应成为“行业惯例”，中消协的发声为消费者维权吹响了号角。只有通过各方的共同努力，才能打破这一不合理的现象，让航空旅行回归公平、公正的本质，为消费者提供更加优质的服务。