联邦航空管理局表示，它已与 AT&T 和 Verizon 达成协议，以减轻飞机安全问题的方式扩展 5G 服务。

手头的问题是计划推出新的 C 波段频谱，以加强现有的 5G 覆盖。早在 2021 年，FAA 就表示担心 Verizon 和 AT&T 等运营商使用频谱可能会干扰飞机安全机制。

周五，联邦航空局宣布已与航空公司达成协议。尽管 AT&T 和 Verizon 承诺在一些机场跑道周围建立一个两英里的“缓冲区”，但新的公告表明双方正在研究更长期的解决方案。

联邦航空局在一份声明中表示，它“感谢”电信公司的强大沟通和合作。它补充说，它提供了有关无线发射器位置的更精确数据，并更深入地研究了 5G 信号如何与敏感的飞机部件交互。

“FAA 使用这些数据来确定是否可以安全、更精确地绘制机场周围 5G 信号减弱区域的大小和形状，从而缩小无线运营商推迟天线激活的区域，”FAA 表示。“这将使无线提供商能够在主要市场部署新的 5G 服务时安全地打开更多的信号塔。”

除了 FAA，航空公司也对 5G 的推出表示担忧。1 月初，由 13 家主要航空公司运营商签署的联名信警告称，如果按计划继续推出，将会 出现“灾难性的中断”。

C 波段频谱非常适合帮助在扩展 5G 服务 该频谱目前在法国等国家使用，没有关于航空公司服务中断的报道。